شاركت موريا مؤخرًا تجربتها في زيارة أسواق المملكة المتحدة وتركيا. خلال الرحلة، أمضت هي وتوني وليا حوالي 45 يومًا في زيارة العديد من العملاء. وذكر موريا 'المملكة المتحدة هي سوق ناشئة بينما تركيا هي واحدة من أسواقنا الراسخة وأهدافنا لكل منها مختلفة. بالنسبة للمملكة المتحدة أردنا تطوير السوق وفهمه، بينما بالنسبة لتركيا كان هدفنا هو إيقاظ العملاء النائمين'.
الاستعداد قبل الرحلة
وتعليقا على الاستعدادات قبل المغادرة، قال موريا: 'من أجل تلبية الاحتياجات المختلفة لكل سوق، قام فريقنا باستعدادات مفصلة للغاية. وقمنا بإعداد سلسلة من الأدلة، بما في ذلك صور المصنع والبيانات الجمركية وغيرها من المعلومات المهمة، والتي قمنا بترجمتها إلى اللغة الإنجليزية. وقمنا أيضًا بإجراء العديد من عمليات المحاكاة الداخلية وخلافا لرحلات العمل السابقة، اصطحب الفريق معهم أورلاندو تشانغ، مدير المصنع، من أجل بناء الثقة.كان هذا لتبديد أي شكوك قد تكون لدى العملاء، لأن الثقة هي الخطوة الأولى في ممارسة الأعمال التجارية.
التغلب على التحديات
وفي سوق المملكة المتحدة، واجه الفريق تحديات كبيرة. يتذكر موريا، 'كانت أكبر مشكلة واجهناها هي رفض العملاء. وبدون مواعيد مسبقة، كنا نترك أحيانًا واقفين عند الباب في انتظار التحدث إلى العملاء. وفي هذا الموقف، استخدمنا نقاط قوتنا - سرعة الاستجابة والمرونة - وحافظنا على التواصل الإيجابي و الإستراتيجية طوال الوقت'. وأضافت: 'لقد كان كل هذا ممكناً بفضل العمل الجماعي ودعم جميع المشاركين. لقد كان الجهد الجماعي هو الذي جعل هذا الإنجاز ممكناً'.
وفي تركيا، واجهت موريا منافسة منخفضة التكلفة. وأوضحت، 'يختار العملاء الأتراك في كثير من الأحيان الموردين ذوي الأسعار الأقل (باستثناء الضرائب)، على الرغم من أن هؤلاء الموردين قد لا يقدمون نفس ضمان الجودة الذي نقدمه.' ومن خلال التواصل المتعمق، أوضح الفريق مخاطر المنافسة غير العادلة وساعد العملاء على إعادة تقييم اختيارهم للموردين. 'مهما كان السوق، فإن المفتاح هو معالجة مصالح العميل والمخاطر التي يتعرض لها'.
نهج حل المشكلات
شاركت موريا بعض استراتيجياتها في التعامل مع العملاء: 'نحن بحاجة إلى إلقاء نظرة طويلة المدى على احتياجات العملاء ومعالجة مصالحهم أو مخاطرهم. ففي نهاية المطاف، هدفنا هو وضع مربح للجانبين'. وفي تركيا على وجه الخصوص، تعلمت نهجًا جديدًا: 'علينا أن نساعد عملائنا على إدراك المخاطر المحتملة، وآمل أن يتمكن عملائي من اتخاذ قرارات أفضل'
التكيف بعد العودة إلى المنزل
بعد عودتها إلى المنزل، اعترفت موريا بأنها مرت بفترة من القلق: 'رؤية عيوبي جعلتني أشعر بالضياع بعض الشيء، خاصة عندما يتعلق الأمر بمتابعة العملاء' لكنها غيرت رأيها بسرعة: 'لقد حددت لنفسي هدفًا مدته ثلاثة أسابيع. كان الأسبوع الأول يتعلق بمراجعة نتائج الزيارة وتنظيم موارد العميل وإجراء اتصالات أولية مع العملاء، بينما ركز الأسبوعان الثاني والثالث على المتابعة ومشاركة النتائج داخل الفريق'. كما شاركت أيضًا كيف ساعد تقسيم المهام الكبيرة إلى خطوات أصغر في تقليل الضغط: 'من خلال تقسيم المهام الكبيرة إلى مهام أصغر وإكمالها واحدة تلو الأخرى، أصبح الضغط أكثر قابلية للتحكم.'
التأمل في العقلية
وفي الختام قال موريا: 'مع كل زيارة، مهما كانت التحديات، علينا أن نسعى جاهدين لاغتنام كل فرصة، حتى لو كانت مجرد بصيص أمل صغير'. وأضافت: 'كانت هذه الزيارة بمثابة فتح نافذة على العالم. لقد التقينا بأشخاص رائعين وأوضحنا أهدافنا. وأعتقد أنه مهما كانت التحديات التي تنتظرنا، وطالما بقي الفريق مصمماً ومتحداً، فسوف نكون قادرين على مواجهتها والتغلب عليها معاً'.
أمضى فريق SMLSCO، المكون من موريا وتوني وليا، 45 يومًا في المملكة المتحدة وتركيا، مع التركيز على تطوير السوق وتنشيط العلاقات القائمة. لقد تغلبوا على التحديات من خلال الإعداد التفصيلي والتواصل الفعال والعمل الجماعي، ونجحوا في تلبية احتياجات العملاء والمخاطر في كلا السوقين.
تستخدم خطوط الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ على نطاق واسع في الصناعات الكيميائية والنفط والغاز، ومعها تظهر مشكلة التسرب في خطوط الأنابيب. يمكن أن يؤدي تسرب خطوط الأنابيب إلى خسائر اقتصادية بل ويسبب مخاطر على السلامة. لذلك، يعد الكشف الفعال وفي الوقت المناسب عن تسرب خطوط أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ أمرًا بالغ الأهمية
سيغادر فريق SMLSCO يوم الاثنين المقبل، 9 سبتمبر، لحضور معرض UK Metals Expo 2024، الذي سيقام في NEC في برمنغهام في الفترة من 11 إلى 12 سبتمبر! يعد هذا المعرض فرصة رائعة لمحترفي الصناعة لتحسين سلاسل التوريد الخاصة بهم. كما مصنعي الفولاذ المقاوم للصدأ سلس
يؤدي دمج تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي في صناعة الصلب إلى دفع التحول الرقمي، وتعزيز الكفاءة، وخفض التكاليف مع تعزيز التنمية المستدامة. ويؤكد خبراء الصناعة على مدى إلحاح وأهمية هذا التحول بالنسبة لشركات الصلب في الصين.
السمة الأساسية للأنابيب غير الملحومة هي عدم وجود أي نقاط لحام أو طبقات في جميع أنحاء جسم الأنبوب، مما يؤدي إلى زيادة القوة ومقاومة الضغط. في الصناعة الحديثة، يتم استخدام الأنابيب غير الملحومة على نطاق واسع في قطاعات تصنيع البترول والكيماويات والطاقة والآلات. تحت
الفلنجات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ هي نوع من الموصلات المستخدمة لتوصيل خطوط الأنابيب والصمامات والمضخات وغيرها من المعدات، وتستخدم على نطاق واسع في الصناعات البترولية والكيميائية والأدوية ومعالجة الأغذية وغيرها من الصناعات. يعد أداء الختم لمفصل الفلنجة أمرًا بالغ الأهمية في نظام الأنابيب بأكمله، جيش التحرير الشعبى الصينى
رحلة عمل إلى أوروبا عام 2024: بناء الثقة مع 'العمالقة' منذ بعض الوقت، ذهبت Lía وPhoebe إلى أوروبا معًا لزيارة أحد العملاء، وشاركت Lía لاحقًا هذا الجزء من تجربتها معنا. التعرف على أوروبا لأول مرةLía : 'لا أعرف ما هو انطباع الجميع عن أوروبا. انطباعي هو
في الآونة الأخيرة، حققت مندوبتا المبيعات لدينا أمبر وموريا نتائج رائعة في أنشطة الترويج الأرضي في تايلاند، مما أضاف فصلًا جديدًا لشركتنا للتوسع في السوق الدولية. كعضوين مهمين في فريق تطوير الأعمال، دخلت أمبر وموريا إلى السوق التايلاندية
في الآونة الأخيرة، تم تداول أخبار حول الإجراءات الجمركية الصارمة على صادرات الصلب دون دفع ضريبة القيمة المضافة على نطاق واسع داخل صناعة الصلب. جوهر الأخبار هو أنه 'بدءًا من الأول من مايو، ستركز الجمارك الصينية على فحص تصدير اللفائف المدرفلة على الساخن من Q195 وQ235B، لكل شحنة.
التحديات والنمو: رحلة الأعمال لعام 2024 في فيتنام شرعت إيلين تشين وسيفن وانغ في رحلة عمل إلى فيتنام في مارس. اليوم، ستشارككم إيلين تجربتها المليئة بالتحديات والمثرية في نفس الوقت. تحديات قبل رحلة العمل شاركت إيلين الصعوبات التي واجهتها قبل الحافلة
أكبر وأسرع وأرخص هو ما نسعى إليه وهذا هو مستودع منتجات نظام خطوط الأنابيب الفولاذية المقاومة للصدأ في الصين!
إضافة مكتب المبيعات: رقم 501، طريق تشانغشنغ الجنوبي، جياشينغ، تشجيانغ، الصين إضافة الأنابيب/فرع الأنابيب غير الملحومة:رقم 3 طريق ويير، شارع بينهاي، منطقة لونغوان، مدينة ونتشو، مقاطعة تشجيانغ، الصين
إضافة فرع شفة/تركيب: رقم 877، طريق Lingzhan، شارع Kunpeng، المنطقة التوضيحية للتنمية الاقتصادية البحرية، مدينة Wenzhou، مقاطعة Zhejiang
