تصلب العمر - تصلب من خلال الشيخوخة ، وعادة بعد التبريد السريع أو العمل البارد. التصلب هو نتيجة لعملية هطول الأمطار ، وغالبًا ما تكون مجهرية تحت الجبهة ، والتي تحدث عندما يكون محلول صلبة فائقة المشبع بشكل طبيعي في درجات الحرارة في الغلاف الجوي أو العمر بشكل مصطنع في نطاق محدد من درجة الحرارة المرتفعة. يحدث الشيخوخة بسرعة أكبر في درجات حرارة أعلى. (مرادف لتصلب هطول الأمطار.)
أنابيب إطار الهواء - يتم إنتاج هذا الأنابيب للأجزاء الهيكلية للطائرات. يتم تصنيع هذا الأنابيب لجودة السطح الخاصة ، والخصائص الميكانيكية ، والخصائص الأخرى المطلوبة من خلال المواصفات العسكرية (MIL-T-. ...) ومواصفات مواد الطيران SAE (AMS.).
تصلب الهواء - تسخين درجة مناسبة من الصلب مع قابلية عالية من الصلابة فوق نطاق درجة الحرارة الحرجة ثم التبريد في الهواء لغرض التصلب.
جودة الطائرات - هي فولاذية لها تصنيف نظافة خاص يحدده اختبار الجسيمات المغناطيسية. تعتبر المصطلحات 'جودة الطائرة ' و 'جودة magnaflux ' مرادفة.
سبيكة الصلب - جميع الفولاذ يحتوي على كميات صغيرة وكميات صغيرة من السيليكون والكبريت والمنغنيز والفوسفور. الفولاذ التي تحتوي على إضافات متعمدة لعناصر أخرى غير هذه ، أو التي توجد فيها السيليكون والمنغنيز بكميات كبيرة لغرض صريح يتمثل في تحسين أو تغيير أي من الخواص المادية أو الميكانيكية للصلب ، تسمى فولاذ السبائك.
الصلب - الصلب هو عملية معالجة حرارة تتضمن عادة تبريدًا بطيئًا نسبيًا بعد الاحتفاظ بالمواد لبعض الوقت في درجة حرارة الصلب. قد يشمل الغرض من علاج الصلب ما يلي: (أ) للحث على النعومة ؛ (ب) إزالة الضغوط الداخلية ؛ (ج) لصقل حجم الحبوب ؛ (د) لتعديل الخصائص المادية و/أو الميكانيكية ؛ (هـ) إنتاج بنية مجهرية محددة ؛ (و) لتحسين قابلية الآلات. من المستحسن عمومًا استخدام مصطلحات أكثر تحديدًا في وصف المعالجة الحرارية المراد استخدامها ، على سبيل المثال ، الانتهاء من الصلب ، أو الصلب الكامل.
الفولاذ المقاوم للصدأ الأوليستيني-سبائك منخفضة الكربون ، والكروم-والكروموم-نيوك المقاوم للصدأ التي تحتوي على أكثر من 16 في المائة من الكروم ، مع النيكل الكافي لتوفير بنية أوستنيتية في درجات حرارة طبيعية. لا يمكن تصلب هذه السبائك بسبب المعالجة الحرارية ، ولكن يمكن تصلبها من خلال العمل البارد. فهي عادة غير مغناطيسية ، ولكن يمكن أن تكون مغناطيسية بعض الشيء اعتمادا على التكوين وكمية من العمل البارد.
متوسط الجدار - أنبوب يُسمح بسمك جداره بالمتوسط فوق أو تحت قياس الجدار الاسمي المحدد ضمن بعض التحمل المحدد.
تحمل الفولاذ الجودة-فولاذ مناسب للاستخدام في الكرات ، والبكرات ، وسباقات محامل مكافحة الجودة عالية الجودة.
شطبة - قطع زاوي على الهوية أو OD لنهاية الأنبوب.
BILLET - كما هو مستخدم في تصنيع الأنابيب غير الملحومة ، شريط مستدير ذو أبعاد وخصائص أخرى مناسبة للأنابيب.
بلوم-قطعة من الصلب شبه المنقذ ، ناتجة عن تدحرج أو تزوير من السبيكة. الإزهار مربع أو لا يزيد عن ضعف سميك ، وعادة ما لا يقل عن 36 بوصة مربعة في منطقة مستعرضة.
Borescope - جهاز بصري يستخدم للتفتيش تحت تكبير منخفض السطح الداخلي للأنابيب.
ألبس مشرق - يتم تنفيذه في جو الفرن المتحكم فيه ، بحيث يتم تقليل أكسدة السطح إلى الحد الأدنى ويظل سطح الأنبوب مشرقًا نسبيًا.
برينيل صلابة - مقياس لدرجة مقاومة المادة للمسافة البادئة. عادة ما يتم تحديده عن طريق قياس مقاومة الاختراق.
CAMBER - كمية الانحناء أو الانحراف عن الاستقامة الدقيقة على أي طول محدد من الأنابيب.